Држава има механизме да обезбеди субвенционисано гориво за пољопривреднике и на приватним бензинским пумпама, тако да не морају да брину како ће моћи да точе јефтинији евродизел ако у неком тренутку дође до несташице на бензинским пумпама Нафтне индустрије Србије због престанка рада рафинерије у Панчеву, наводе саговорници Курира.
Иако притисак да се реши ситуација око НИС-а изгледа расте, а још увек нема знакова одговора Канцеларије за контролу стране имовине (OFAC ) при Министарству финансија САД у вези са лиценцом компаније за наставак рада, пољопривредници су забринути да ће изгубити погодности које су имали на бензинским пумпама НИС-а.
Забринутост
Мирослав Матковић, председник скупштине Удружења пољопривредника Суботице, потврђује за Курир да су забринути.
– Завршили смо орање и сада поправљамо машине, али у јануару ћемо почети са прскањем урее по пшеници и прихрањивањем уљане репице и јечма. Сада видимо да медији питају да ли ћемо и даље имати бенефиције. Чекамо и исход у вези са НИС-ом и наравно да смо забринути јер би могли да кажу да се субвенција укида. С друге стране, питање је како ће пољопривредници реаговати и да ли ће то лако прихватити или ће се жалити – каже Матковић за Курир Бизнис.
Подсећања ради, пољопривредници су могли да купе 100 литара евродизела по хектару на НИС-овим бензинским пумпама по загарантованој цени од 179 динара по литру, а разлику им је исплаћивала Управа за пољопривредна плаћања.
Илустрација: Држава има механизме да обезбеди пољопривредницима повољније цене евродизела
Матковић каже да би за пољопривреднике било боље када би могли да купују евродизел по субвенционисаним ценама на приватним бензинским пумпама.
– Било би још боље када би држава и приватне пумпе направиле такав договор да смањење буде директно, а држава би им онда исплатила разлику, штедећи Управи за пољопривредна плаћања тај пут – истиче Матковић.
Смањите акцизе
Финансијски консултант Махмуд Бушатлија такође сматра да држава има средства да примора приватне бензинске пумпе да продају гориво пољопривредницима по повољнијим ценама.
– Држава има средства да их натера јер имају бенефиције од државе. С друге стране, држава може да смањи цену евродизела смањењем акцизе на деривате само за пољопривреднике. То увек може да уради јер акцизе чине преко 50 одсто цене деривата – каже Бушатлија.
Илустрација: Већ од јануара почиње ђуврење пшенице када ће ратарима требати више горива за тракторе
Додаје да чињеница да је Лукоил добио лиценцу од ОФАК-а не значи да ће је добити и НИС.
– Лукоил је приватна компанија и лакше им је да разговарају са Американцима. А нису добили ко зна шта, само 60 дана, а то се више односи на њихове компаније у Румунији и Бугарској, које су далеко веће него што раде овде. Лукоилу је важно да реши ове проблеме и мислим да су им зато дали два месеца – каже Бушатлија.
БОЈАН СТАНИЋ: НАЈБОЉЕ БИ БИЛО ДА ДРЖАВА КУПИ НИС
Бојан Станић, помоћник директора Одељења за стратешке анализе Привредне коморе Србије, такође сматра да држава има разне механизме да пољопривредницима обезбеди субвенције за надокнаду штете ако би морали да купују гориво по истим ценама као и сви остали на бензинским пумпама. Он сматра да би најбоље било да српска држава откупи руски удео у НИС-у и тако реши проблем.
– Дакле, са 30 одсто, Србија би постала власник 86 одсто НИС-а. Имамо новац за то, с тим што би један део новца дошао из буџета, а други од задуживања. Али не можемо да купујемо док Руси не пристану да продају свој удео – наглашава Станић.
Извор: https://biznis.kurir.rs/info-biz/9851875/drzava-moze-da-obezbedi-jeftiniji-evrodizel-ratarima-i-na-privatnim-pumpama