Ilustracija: Servis traktora i prikolica Ilustracija: Servis traktora i prikolica Goran Đaković

Čuvanje prikolica i rasipača mineralnog đubriva Истакнут

Аутор  feb 04, 2018

Prikolice su izuzetno važne u procesu poljoprivredne proizvodnje, kako sa aspekta sigurnog i blagovremenog prevoza poljoprivrednih proizvoda, tako i sa aspekta bezbednosti. Posle završene sezone, prva mera je čišćenje i pranje od biljnih ostataka i zemlje, posebno rubova na stranicama, gde je moguće zadržavanje vlage.

Potrebno je pregledati da li su creva hidrauličnog sistema neoštećena, a ukoliko ima oštećenja i tragova curenja ulja, treba ih zameniti. Elektro instalacija na prikolici mora biti ispravna, kao i svi mehanizmi za zatvaranje stranica, radi sprečavanja nekontrolisanog i iznenadnog otvaranja u toku transporta. Posebnu pažnju treba posvetiti proveri sistema za kočenje, kao i vizuelna provera šasije da li ima vidljivih oštećenja ili pukotina, koje mogu nastati usled preopterećenja i lošeg puta. Jednom godišnje treba skinuti točkove, pregledati kočnice i podmazati ležajeve točka.

Pneumatike za vreme zimskog mirovanja treba napumpati na odgovarajući pritisak i ukoliko ima ostataka ulja i maziva treba ih otkloniti. Prostorija za smeštaj treba da bude suva i bez uticaja direktne sunčeve svetlosti. Namenske prikolice, koje na podu imaju lance i mehanizme za razbacivanje stajnjaka, treba podmazati i nauljiti.

Rasipači mineralnog đubriva su posebno osetljivi za pripremu za duže mirovanje. Ukoliko se pripreme ne obave na pravilan način posle zime kada dođe vreme za ponovnu upotrebu, obično su neupotrebljivi i zahtevaju dodatne popravke. Mineralna đubriva su zbog svog sastava izuzetno agresivna na metalne delove rasipača i izazivaju ozbiljna oštećenja koja dovode do poremećaja u radu mašine. Abrazivnom dejstvu su posebno izloženi mehanizmi za izuzimanje i doziranje mineralnog đubriva. Posle svake upotrebe rasipač treba dobro oprati, osušiti i podmazati sve habajuće delove antikorozivnim sredstvom. Sve mazalice posle pranja treba podmazati i tako istisnuti ostatke vode koje ostaju posle pranja. Sva mesta koja imaju oštećenja (skinuta boja i korozija) treba dobro očistiti i ofarbati. Pneumatici i ostali sklopovi se pripremaju na isti način kao i kod ostalih mašina.

 

Željko Lazić 

www.agrobiznis.rs 

Остави коментар

Проверите да ли сте унели све потребне информације где је назначено (*). HTML код није дозвољен.

  1. Popularno
  2. Aktuelno
  3. Komentari

 

Kalendar

« Новембар 2018 »
Пон Уто Сре Чет Пет Суб Нед
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30